目前海內(nèi)的電動三輪小型掃地機(jī)器人器人前、后車輪處多數(shù)沒有連接減震裝置，其前輪上的前叉與中央軸焊接在一起并用螺絲固定在機(jī)架上，當(dāng)受外力撞擊時(shí)沒有緩沖作用，極易損害車輛的各部位件，特別是前輪的輪軸斷裂與機(jī)架變形。
所述轉(zhuǎn)向鏈輪通過鏈條與驅(qū)動鏈輪連接，驅(qū)動鏈輪連接在轉(zhuǎn)向軸的底端，轉(zhuǎn)向軸的頂端通過萬向節(jié)連接轉(zhuǎn)向傳動軸的底端，轉(zhuǎn)向傳動軸的頂端通過另一萬向節(jié)連接方向盤軸的底端，方向盤軸的頂端連接方向盤。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種掃地機(jī)器人器人前吊掛裝置，其針對上述缺陷在不影響清掃效果的情況下，減緩前叉與車輛車架的機(jī)械碰撞，有效進(jìn)步了車輛的使用壽命。
所述前叉內(nèi)設(shè)中央軸，中央軸的頂端連接轉(zhuǎn)向鏈輪。
所述前叉的下部連接車輪。同時(shí)電動掃地機(jī)器人器人無法安裝傳統(tǒng)車輛的減震吊掛裝置，由于傳統(tǒng)的車輛減震裝置其車輪的垂直運(yùn)動行程較大，且電動掃地機(jī)器人器人的自重較輕使電動掃地機(jī)器人器人的底盤距地面高度變化過大，輕易造成掃地機(jī)器人器人清掃不干凈的情況。
所述轉(zhuǎn)向軸連接在支架上。
本實(shí)用新型通過采用與車架鉸接的流動底板，以及與流動底板連接減震彈簧，使掃地機(jī)器人器人在行駛清掃過程中泛起的因地面起伏而泛起顛簸、撞擊時(shí)，有效的緩沖減低車輛的顛簸，進(jìn)步車輛的使用壽命，同時(shí)進(jìn)步操控員的行駛恬靜性。
所述流動底板鉸接在機(jī)架上是指流動底板前端連接橫軸，橫軸兩端分別連接I個(gè)軸座，2個(gè)軸座安裝方向相對且連接在機(jī)架上。且其緩沖的垂直行程變化不大，能保持車底距地面的高度，從而避免了加裝吊掛裝置后影響清掃效果的情況。
本實(shí)用新型的目的是通過如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，其包括:前叉，所述前叉連接在流動底板下，流動底板的前端鉸接在掃地機(jī)器人器人的機(jī)架前部，流動底板的后部上表面上連接減震彈簧，減震彈簧上方設(shè)有橫橋，橫橋連接在掃地機(jī)器人器人的機(jī)架上。剪板機(jī)價(jià)格
上一個(gè)：
